Plancher mince

Plancher mince

Headband

Headband

mercredi 26 octobre 2016

Défis de l’immobilier à usage mixte : Nouvelle méthode de construction



Une nouvelle méthode de construction est actuellement utilisée dans un projet de 5 étages à Dolbeau-Mistassini. La Place du Marché Wallberg, projet à usage mixte, est construit avec le système Deltabeam. Incorporant un stationnement intérieur, une épicerie, un étage de bureaux et 3 étages de condo, l’immeuble est à l’avant-garde de la mixité immobilière. Le texte qui suit traitera des différents défis structuraux du projet et des solutions amené par ÉQIP solutions-génie, ingénieur en structure du projet.


Structure à aire ouverte

Avec autant de mixité, il était essentiel de réduire la quantité de murs de contreventement au minimum. «Les dalles évidées utilisées sur Place du Marché ont contribué à la réduction des contreventements grâce à leur légèreté» nous explique Martin Pellerin, associé chez ÉQIP et ingénieur du projet. «Une dalle évidée de 8po est approximativement 30% plus légère qu’une dalle pleine de 8po» ajoute Martin. Grâce à un système colonne-poutre, la même trame structurale a pu être conservée à tous les niveaux du projet.


Caractéristiques uniques

Sur la Place du Marché Wallberg, les dalles évidées ont été combinées aux poutres Deltabeam de Peikko. Un plancher mince intégrant une résistance au feu de 2 heures était seulement possible par l’utilisation de Deltabeam. En effet, les poutres Deltabeam sont intégrées dans la dalle de béton; rien ne projette sous le plancher. La résistance au feu intégrée permet d’éviter l’implication d’un autre corps de métier pour ignifuger l’acier et améliore par le fait même la vitesse de construction. Autre point intéressant sur le design du projet : grâce à l’utilisation de Deltabeam continues, de grands balcons spacieux en port-à-faux ont été incorporé au projet.


«C’est un système incroyable» nous dit Jacques Lapointe, Directeur de Gestion IBL, développeur du projet. «Nous sommes satisfait de la collaboration avec Peikko : ils ont même accéléré leur cédule de production pour nous accommoder. » explique Mr. Lapointe. 

Mark Johanson  Building Structure Advisor - Conseiller en superstructure 


Défis de l’immobilier à usage mixte : Nouvelle méthode de construction



Une nouvelle méthode de construction est actuellement utilisée dans un projet de 5 étages à Dolbeau-Mistassini. La Place du Marché Wallberg, projet à usage mixte, est construit avec le système Deltabeam. Incorporant un stationnement intérieur, une épicerie, un étage de bureaux et 3 étages de condo, l’immeuble est à l’avant-garde de la mixité immobilière. Le texte qui suit traitera des différents défis structuraux du projet et des solutions amené par ÉQIP solutions-génie, ingénieur en structure du projet.


Structure à aire ouverte

Avec autant de mixité, il était essentiel de réduire la quantité de murs de contreventement au minimum. «Les dalles évidées utilisées sur Place du Marché ont contribué à la réduction des contreventements grâce à leur légèreté» nous explique Martin Pellerin, associé chez ÉQIP et ingénieur du projet. «Une dalle évidée de 8po est approximativement 30% plus légère qu’une dalle pleine de 8po» ajoute Martin. Grâce à un système colonne-poutre, la même trame structurale a pu être conservée à tous les niveaux du projet.


Caractéristiques uniques


Sur la Place du Marché Wallberg, les dalles évidées ont été combinées aux poutres Deltabeam de Peikko. Un plancher mince intégrant une résistance au feu de 2 heures était seulement possible par l’utilisation de Deltabeam. En effet, les poutres Deltabeam sont intégrées dans la dalle de béton; rien ne projette sous le plancher. La résistance au feu intégrée permet d’éviter l’implication d’un autre corps de métier pour ignifuger l’acier et améliore par le fait même la vitesse de construction. Autre point intéressant sur le design du projet : grâce à l’utilisation de Deltabeam continues, de grands balcons spacieux en port-à-faux ont été incorporé au projet.


«C’est un système incroyable» nous dit Jacques Lapointe, Directeur de Gestion IBL, développeur du projet. «Nous sommes satisfait de la collaboration avec Peikko : ils ont même accéléré leur cédule de production pour nous accommoder. » explique Mr. Lapointe. 

Mark Johanson  Building Structure Advisor - Conseiller en superstructure 


mardi 5 avril 2016

Peikko fournit les stud rails de l'Aéroport de Quebec


L'agrandissement de l'aéroport de Québec est actuellement en construction. Il s'agit de travaux d'envergure qui doubleront sa superficie. L'ingénieur en structure du projet, Millie Plamondon de la firme Stantec, a opté pour le béton coulé en place incorporant des dalles avec abaques. Un produit en particulier a contribué à uniformiser et réduire l'épaisseur des dalles qui présentaient par endroits de grandes portées: l'armature de poinçonnement de Peikko (stud rails).


"Pour l'aéroport de Québec, nous avions des contrainte de hauteur libre: nous étions dans l’obligation de réduire au maximum l'épaisseur des dalles et des abaques " nous explique Mme. Plamondon. "Nous avons donc opté pour l'armature de poinçonnement pour reprendre le cisaillement" Les dalles de béton du projet ont jusqu’à 554mm d’épaisseur, incluant les abaques, la quantité de stud rails utilisés dans le projet est de 200 rails. Les ingénieurs de stantec ont réussi à simplifier les stud rails en conservant un nombre limité de types de rails (8 types).  


Depuis quelques années, Peikko est un fournisseur de stud rail actif sur le marché Québécois. Pour faire face à la demande croissante de cette armature spécialisée, la compagnie vient d'ouvrir une production locale à Québec au 955 Fernand Dufour dans l'arrondissement Vanier.




Les intervenants du projet: 

Structure de bâtiment: Stantec
Ferrailleur: Les Ferrailleurs du Québec
Direction du chantier: Pomerleau
Architecture: GLCRM
Génie civil: WSP

mercredi 10 février 2016

Centre de données Griffintown : un projet stud rail unique à Montréal

Un centre de données est actuellement en construction dans le cartier Griffintown de Montréal : il s’agit d’un des plus gros centres de données jamais construits en milieu urbain au Canada. Le projet repousse les limites de la structure de béton, notamment avec de grandes portées combinées à de grandes charges imposées par le matériel informatique. Pour rendre la trame structurale possible, la firme d’ingénierie Elema a eu recours à un produit de plus en plus utilisé au Québec : les stud rail.


L’ingénieur en structure Félix Bédard explique : ‘’Les stud rails, fournis par Peikko, nous ont permis de reprendre les efforts de poinçonnement dans les dalles de béton. Dans le cas du centre de données, ce sont les paramètres du projet qui nous ont mené à l’utilisation de stud rail’’. L’équipe d’Elema a même réussi à conserver une certaine simplicité dans les armatures de poinçonnement (stud rail), celles-ci ayant toutes des gougeons de 16’’ de haut par 0.75’’ de diamètre.
Les ingénieurs ont de plus en plus recours aux stud rails. Peikko canada, un fournisseur de stud rails basé à Québec, facilite l’utilisation de ce produit en étant, entre autres, un fournisseur local.

Les intervenants du projet : 

Ferrailleur : Groupe AGF
Ingénieur en structure : Elema
Architect : Lemay
Entrepreneur : Urbacon qmd
Développeur : Urbacon et Fond FTQ
Armature de poinçonnement : Peikko